周口新火车站位于周口市经济开发区开元大道和工农路交叉口侧,地处南部新城区中心位置,是周口市主轴线上的重要空间节点,在城市规划及城市形象上有着举足轻重的地位。周口站为线侧平式,设计站房规模9924.3平方米,设计站场规模为5台面7线,采用上进下出的旅客进出站模式。跨线设施有1座8米宽的旅客进站天桥,1座8米宽的旅客出站兼行包地道。周口新火车站已于2013年12月26日正式启用,往后,由周口开往北京西、广州等方向的旅客列车均从新火车站发车,远期周口站规划开通上海、深圳、厦门、杭州、温州、乌鲁木齐等方向的旅客列车。

中文名

周口新火车站

别名

周口新火车站

简介

新建周口站位于周口市南端,新城区中心位置,是该城市主轴线上的重要空间节点,在城市规划及城市形象上有着举足轻重的地位。周口站为线侧平式,设计站房规模9924.3平方米,设计站场规模为5台面7线,采用上进下出的旅客进出站模式。跨线设施有1座8米宽的旅客进站天桥,1座8米宽的旅客出站兼行包地道。

周口新火车站是由周口市政府与武汉铁路局共同出资修建的。站房项目计划总投资1.56亿元,总建筑面积1万平方米,分为地上两层和局部地下一层,建筑长度131.6米,建筑进深41.5米,建筑高度20.522米。新火车站规划设计7条停车股道,规模为5站台7条铁路线(含2条正线),设立基本站台1座和岛式中间站台2座。[1]

据了解,新的周口站是漯阜线上最大的客运站,旅客容纳量相当于老站的4倍,站房内外设置有自动扶梯、无障碍电梯和残疾人通道,配备了新型座椅、LED显示屏,并且具有先进的网络管理系统、旅客乘降引导系统、列车到发系统等,将为旅客营造更加安全方便、优美舒适、温馨和谐的旅行服务环境。[2]

新周口火车站完全能够满足周口市民出行以及货物运输的远期需要。周口新闻联播消息,周口新火车站将于2013年5月1日前通车.

建设布局

地上第一层

站房一层东侧是火车站出站口和行包通道,旅客和行李从这里出站。

售票大厅位于站房一层西侧。进入正在施工的售票大厅,记者观察发现,这里的层高足足超过6米,初步估计售票厅面积将有几百平方米。施工人员介绍,售票大厅建成后将可以宽松地设置10余个售票窗口,可同时容纳400余人排队购票。

站房一层中部是站房的正门,所有进站候车的旅客都要从这里进入。进入正门便是进站大厅,这里将设休息处和安检走廊,旅客经过安检后一直向前就是一层旅客候车厅,在这里候车的旅客将从1号站台登车。

在正在建设的一楼进站大厅内,记者看到大厅东西两侧通往二层的旅客步梯已经显出雏形。施工人员介绍,两侧已经预留了上下扶手电梯位置。也就是说,建成后进站大厅东西两侧将有两部扶手电梯方便旅客上下。

地上第二层

来到站房二层,中部也是候车厅,在这里候车的旅客将从2、3站台登车。列车到站前,在这里候车的旅客从二层候车厅通过进站天桥跨过1号站台,可以直接进入2、3号站台。施工人员介绍,有别于现在周口火车站简易的跨铁路进站天桥,新建的进站天桥将是全封闭式的,即使遇到雨雪天气也不会给旅客带来不便,天桥设计宽度为8米,可使进站旅客畅快通行。

站房二层东侧为信号控制房,这里是新周口火车站指挥火车运行的中枢。新周口火车站投入运行后,所有途径火车站的列车都由这里控制和调度。据介绍,随着新周口火车站建成和漯阜铁路复线电气化改造完成,这里的信号调度将有质的变化,更为先进的设备保证列车运行的快捷安全。

站房二层西侧为休息间和车站办公室,这里的休息间供旅客在特殊情况下使用。

地下部分

新周口火车站建有出站兼行包地道,出站兼行包地道用于连接2、3号站台和出站口,从2、3号站台下车的旅客不必通过进站天桥,直接从地下通道就可以到达出站口。据介绍,这样的设计可以确保进站旅客和出站旅客的分流,避免拥挤。为了方便旅客出站,出站兼行包地道的宽度同样也是8米。

站台雨棚全覆盖

建设中的站台上,一些有规律的圆形地基引起了记者的好奇。施工人员介绍,这些地基是站台雨棚的地基,新周口火车站设计有站台雨棚,位于站房南侧平行站台的方向,以站房中心里程为中心,平行股道方向最长为450米,覆盖全部旅客使用站台。雨棚水平投影覆盖至站台边缘,雨棚净高5米(最低处距离站台面),雨棚面采用自重力式排水,雨棚覆盖的总面积将达到17350平方米。

10部电梯提供方便

施工人员介绍,新周口火车站站房虽只有两层,但是为了方便旅客,将设立10部电梯。这10部电梯分为扶手电梯和厢式电梯两种,分布在一楼进站大厅通往二层候车厅、天桥通往站台、地下通道通往站房出站口等旅客相对集中的地方。另外,这些地方还将设立人行步梯。

周边交通

公路、铁路“零距离换乘”

新周口火车站西侧是正在建设中的周口市汽车综合客运总站。火车站和汽车站的比邻而居,将让这里的旅客实现铁路、公路“零距离换乘”。

配套设备

周口市新火车站广场及配套路网项目占地约350亩,总投资16411万元。其中新火车站广场占地114亩,投资4869万元,包括停车场、广场绿化、景观小品、广场景观照明工程等;配套路网由八一大道、南六路、南八路、广场东路、广场西路、南十二路组成,总长度3810米,占地236亩,投资11542万元。

记者获悉,周口火车站新站、周口汽车综合客运总站、周口市第六人民医院、新火车站广场及配套路网项目效果图公布,关于这4个项目更多细节也逐渐揭开神秘面纱。

站前广场占地7.6公顷(114亩)。广场设计四分之一为绿化,四分之三为硬质铺装,包括停车场、广场绿化、景观小品、广场景观照明工程等。配套路网总长度3150米,包括八一路(南外环路-南八路)、南六路(八一路-广场东规划路)、南八路(八一路-广场东规划路)、广场东路(南六路-南八路)、广场西路(南六路-南八路)。